Шинирование при ортопедическом лечении заболеваний пародонта

лечения периодонтита

определения прогноза лечения оставшихся зубов

определения центрального соотношения челюстей

разобщения зубов

иммобилизации зубов на период проведения комплексного лечения заболеваний тканей периодонта

лечения периодонтита

определения центрального соотношения челюстей

разобщения зубов

иммобилизации зубов на период до изготовления постоянных шин и шин-протезов

лечения периодонтита

определения центрального соотношения челюстей

разобщения зубов

иммобилизации зубов на период проведения ортодонтического лечения и закрепления его результатов

лечения периодонтита

определения центрального соотношения челюстей

разобщения зубов

иммобилизации зубов при острых и обострении хронических заболеваний периодонта, сопровождающихся выраженной подвижностью

лечения периодонтита

определения центрального соотношения челюстей

разобщения зубов

вестибулооральном

вестибулярном

дорсальном

мезиолокальном

вестибулярном

дорсальном

мезиодистальном

мезиолокальном

при отсутствии большого количества зубов и дистально неограниченных дефектах

устранения патологической подвижности зубов в трех направлениях

устранения патологической подвижности зубов только в одном направлении

шинирования всех групп зубов

при отсутствии большого количества зубов и дистально неограниченных дефектах

создания блоков из определенных групп зубов для уравновешивания силовых соотношений выносливости периодонта зубов-антагонистов

устранения патологической подвижности зубов только в одном направлении

шинирования всех групп зубов

при отсутствии большого количества зубов и дистально неограниченных дефектах

устранения патологической подвижности зубов только в одном направлении

шинирования всех групп зубов

шинирования определенной группы зубов

к ним намного быстрее адаптируются пациенты

можно иммобилизировать как отдельные группы зубов, так и весь зубной ряд

применение некоторых штифтовых шин предполагает предварительное эндодонтическое лечение

способность обеспечивать надежное блокирование зубов в трех направлениях

к ним намного быстрее адаптируются пациенты

можно иммобилизировать как отдельные группы зубов, так и весь зубной ряд

обусловливают необходимость проведения иногда очень сложного препарирования зубов

способность обеспечивать надежное блокирование зубов в трех направлениях

к ним намного быстрее адаптируются пациенты

многие наиболее доступные и простые конструкции колпачковых шин непрочные

можно иммобилизировать как отдельные группы зубов, так и весь зубной ряд

способность обеспечивать надежное блокирование зубов в трех направлениях

1/2 длинны корня

1/3 длинны корня

1/4 длинны корня

3/4 длинны корня

многие наиболее доступные и простые конструкции колпачковых шин непрочные

можно иммобилизировать как отдельные группы зубов, так и весь зубной ряд

обусловливают необходимость проведения иногда очень сложного препарирования зубов

применение некоторых штифтовых шин предполагает предварительное эндодонтическое лечение

многие наиболее доступные и простые конструкции колпачковых шин непрочные

обусловливают необходимость проведения иногда очень сложного препарирования зубов

применение некоторых штифтовых шин предполагает предварительное эндодонтическое лечение

способность обеспечивать надежное блокирование зубов в трех направлениях

к ним намного быстрее адаптируются пациенты

многие наиболее доступные и простые конструкции колпачковых шин непрочные

обусловливают необходимость проведения иногда очень сложного препарирования зубов

применение некоторых штифтовых шин предполагает предварительное эндодонтическое лечение

многие наиболее доступные и простые конструкции колпачковых шин непрочные

обусловливают необходимость проведения иногда очень сложного препарирования зубов

при них редко возникают и очень быстро устраняются без вмешательства врача стоматолога фонетические нарушения

применение некоторых штифтовых шин предполагает предварительное эндодонтическое лечение

брекет-системы

капп

несъёмных шин

частичных шин

брекет-системы

капп

частичных шин

шинирующих протезов

брекет-системы

капп

съёмных шин

частичных шин

зубы расположены по дуге, кривизна которой наиболее выражена в переднем отделе

шина, укрепленная на зубах, ограничивает свободу их подвижности

шинирующая конструкция, объединяя в блок все передние либо все боковые зубы, разгружает их периодонт при откусывании или разжевывании пищи

шинирующая конструкция, расположенная по дуге, более устойчива к действию наружных сил, чем шина, размещенная линейно

зубы расположены по дуге, кривизна которой наиболее выражена в переднем отделе

нагрузка в шинирующем блоке воспринимается прежде всего зубами, имеющими меньшую патологическую подвижность

шина, укрепленная на зубах, ограничивает свободу их подвижности

шинирующая конструкция, расположенная по дуге, более устойчива к действию наружных сил, чем шина, размещенная линейно

передние зубы верхней челюсти шинируются с небной поверхности

передние зубы нижней челюсти шинируются с вестибулярной поверхности

передние зубы нижней челюсти шинируются с язычной поверхности

при шинировании боковых зубов элементы АШ c гибкой арматурой фиксируются на одну поверхности каждого шинируемого зуба

передние зубы верхней челюсти шинируются с небной поверхности

передние зубы нижней челюсти шинируются с вестибулярной поверхности

при шинировании боковых зубов элементы АШ c гибкой арматурой фиксируются на одну поверхности каждого шинируемого зуба

при шинировании боковых зубов элементы АШ c гибкой арматурой фиксируются на три поверхности каждого шинируемого зуба: вестибулярную, оральную и окклюзионную

передние зубы верхней челюсти шинируются с вестибулярной поверхности

передние зубы верхней челюсти шинируются с небной поверхности

передние зубы нижней челюсти шинируются с вестибулярной поверхности

при шинировании боковых зубов элементы АШ c гибкой арматурой фиксируются на одну поверхности каждого шинируемого зуба

зубы расположены по дуге, кривизна которой наиболее выражена в переднем отделе

при линейном расположении шины, когда все зубы имеют подвижность I и II степени, возможно смещение ее при боковых нагрузках

шина, укрепленная на зубах, ограничивает свободу их подвижности

шинирующая конструкция, расположенная по дуге, более устойчива к действию наружных сил, чем шина, размещенная линейно

быть мягкой

не влиять на зубной ряд

не нарушать эстетические и фонетические требования

не ограничивать движения зубов

быть мягкой

не влиять на зубной ряд

не нарушать окклюзионные взаимоотношения

не ограничивать движения зубов

быть мягкой

не влиять на зубной ряд

не ограничивать движения зубов

создавать прочный блок из группы зубов, ограничивая их движения в трех направлениях

быть мягкой

не влиять на зубной ряд

не ограничивать движения зубов

при необходимости замещать дефект зубных рядов

быть мягкой

не влиять на зубной ряд

не ограничивать движения зубов

не препятствовать медицинской и хирургической терапии периодонтальных карманов

быть гигиеничной и не иметь ретенционных пунктов для зубных отложений

быть мягкой

не влиять на зубной ряд

не ограничивать движения зубов

быть жесткой и прочно фиксированной на зубах

быть мягкой

не влиять на зубной ряд

не ограничивать движения зубов

быть мягкой

легко и быстро исправляться

не влиять на зубной ряд

не ограничивать движения зубов

быть биологически совместимой

быть мягкой

не влиять на зубной ряд

не ограничивать движения зубов

быть мягкой

не влиять на зубной ряд

не ограничивать движения зубов

не оказывать раздражающего действия на маргинальный периодонт

временным

не полным

полным

частичным

не полным

полным

постоянным

частичным